白鶴灘水電站是實施“西電東送”的國家重大工程，是當今世界在建規模最大、技術難度最高的水電工程。全球單機容量最大功率百萬千瓦水輪發電機組，實現了我國高端裝備制造的重大突破。電站主體工程2017年7月全面開工建設，首批2臺機組于6月28日安全準點投產發電，全部機組將于2022年7月投產發電。電站全部建成投產后，將成為僅次于三峽工程的世界第二大水電站。

    白鶴灘水電站位于四川省寧南縣和云南省巧家縣交界的金沙江河道上，由中國三峽集團開發建設，總投資2200億元，總裝機1600萬千瓦，共安裝16臺我國自主研制的全球單機容量最大功率百萬千瓦水輪發電機組,其中電站左岸8臺機組由東方電氣集團東方電機有限公司負責研制，電站右岸8臺機組由哈爾濱電氣集團哈爾濱電機廠有限責任公司負責研制，其中首套白鶴灘水電站上冠、下環由國機集團所屬二重裝備鑄鍛公司承制。

    轉輪作為水電機組的“心臟”，是機組中研發難度最大，制造難題最多的部件，也是影響機組運行效率和穩定性的最為關鍵的部件，堪稱“水電珠峰上的皇冠”。鄭機所在上個世紀“長江三峽水輪發電機組關鍵技術的基礎性研究”分課題“水輪機轉輪制造工藝模擬及質量控制研究”項目中，針對超厚截面馬氏體不銹鋼焊接行為及焊接材料匹配規律研究、專用材料開發積累了豐富的經驗。

    鄭機所研制的汽輪機用不銹鋼焊條及焊絲在白鶴灘水電站上大量使用，二重、哈電和東電累計用量100噸左右，其中二重使用該材料用于上冠、下環等鑄件修補，哈電和東電在機組制造過程中使用。

    鄭機所研制不銹鋼焊材助力白鶴灘水電站工程建設和投產發電。

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